Apr 08
Der Orginalantrieb bestand aus Zahnrädern, ich will aber Zahnriemen haben. Damit verspreche ich mir einen leiseren Lauf. Die Zahnriemenräder wurden bei Norelem gekauft. Der neue ZahnriemenAntrieb wiegt 229gr und muss nun noch für das Modell angepasst werden. Es muss innen ausgedreht werden, dass es über das Differenzial passt und es müssen 4 Bohrungen eingelassen werden …
Apr 08
Das Wetter ist schön, also rausgehen und lacken. Alles schön gelackt und beim Abziehen des Maskierbandes, hing der Lack mit drann 🙁 Was lief falsch? Der Gelcoat war sehr glatt und wurde nicht angeschliffen. Mist Wie bekommt man am schnellsten den Lack wieder von einer komplexen Oberfläche ab? Richtig, mit der Flex und einem Bürstenaufsatz. …
Apr 06
Für das 1:5er Modell habe ich endlich Zeit gefunden, die Radioplatte einzubauen, so sieht das Ergebnis aus.
Mrz 21
Der Boden wird komplettiert inkl. des Tunnels Es werden nun weitere Streben hinzugefügt und die Seitenteile angebracht
Mrz 02
Ein guter alter Turnigy Akku mit 5000mAh und 3S kam am Sonntag im Outrigger zum Einsatz. Das Ergebnis war ernüchternd. Es fehlte Druck. Ich hatte das Gefühl, dass ab 1/2 Gas nicht mehr geht. Der Outrigger gleitete zwar, aber war einfach nicht bissig. Zugegeben,der Akku ist auch schon etwas betagt. Nach der Ausfahrt habe ich …
Feb 15
Für das Hydroplane wird ein gerades Baubrett benötigt. Gott sei dank, lag noch was passendes im Keller herum. Die Grundidee ist die, dass ich einen „hinteren“ Anschlag möchte, so dass ich beide Längsspanten parallel und nicht verschränkt habe. Aufgrund der Form des Hydros mussten die Leisten „hinten“ abgeflacht werden, sonst können die Spanten nicht sauber …
Feb 04
Zu erst muss ein Baubrett her. Von der Breite der Leisten ist es so gemacht, dass der Rumpf gerade aufgebaut werden kann. Es fungiert auch als Lehre. Leider habe ich nicht bedacht, dass der Rumpf hinten, weniger Höhe hat und deswegen die Leisten noch etwas in der Höhe reduziert werden muss. MIt einem Stechbeitel, kann …
